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乌拉圭航空公司Pluna破产清算
近来，乌拉圭媒体纷纷报道了乌航空公司Pluna破产清算的消息。Pluna是乌唯一一家拥有国际航线业务的航空公司，2007年重组后由LeadGate国际投资集团和乌政府共同投资，其中LeadGate为大股东， 占75%股份，乌政府占25%。媒体称，由于重组后接连遭遇2008年国际市场原油价格上涨、2009年全球经济危机以及未能获得阿根廷部分航线许可等影响，Pluna公司运营一直亏损。 2008年至2011年分别亏损2560万美元、2250万美元、1750万美元，2012继续亏损810万美元。由于公司资金出现较大缺口，大股东拒绝继续入资，公司运营难以为继。特别是Pluna重组前曾和巴西Varig公司结盟，Varig前员工因劳工纠纷起诉该公司并获胜，赔偿金额可能高达35亿美元，因担心该案会牵连Pluna，乌方遂下决心对Pluna实施破产清算。
自本月初宣布此消息后，Pluna航班已全部停飞，全体员工领取失业保险，乌Carrasco国际机场地勤公司、机场运营公司等也都受到很大影响，纷纷裁员自保，目前仍有4万多已提前购买Pluna航班的乘客无法拿到退款，2000多乘客已向法庭提出诉讼。
媒体报道，Pluna债务总额约3亿美元，总资产2.9亿美元，负债占资产总额104%。公司拥有13架CRJ900型飞机，其中7架为公司所购，6架租赁。公司将拍卖7架所购飞机以偿还债务，拍卖事宜正在准备中，预计很快进行。
按照有关法律，公司清算偿还顺序为，首先是贷款银行，其次是893名员工工资，然后是供应商，最后为购票乘客和购买公司信托产品客户。
除飞机外，Pluna还将出售公司的运营路线，公司最盈利的线路是空中桥梁-蒙得维的亚至布宜诺斯艾利斯航线，一周60班次，乌拉圭和阿根廷各30班次。
Pluna公司破产对乌航空业影响很大，乌国际航班频率将减少，Carrasco国际机场业务预计下降40%，大批业内员工将失去工作。乌旅游业也将因此受到冲击。
如何重建乌航空公司目前还无定论，政府方面仍希望乌拥有自己的航公公司，但政府参股份额可能减少，或只象征性参股，Pluna重组失败的教训将使政府行事更加谨慎。
自本月初宣布此消息后，Pluna航班已全部停飞，全体员工领取失业保险，乌Carrasco国际机场地勤公司、机场运营公司等也都受到很大影响，纷纷裁员自保，目前仍有4万多已提前购买Pluna航班的乘客无法拿到退款，2000多乘客已向法庭提出诉讼。
媒体报道，Pluna债务总额约3亿美元，总资产2.9亿美元，负债占资产总额104%。公司拥有13架CRJ900型飞机，其中7架为公司所购，6架租赁。公司将拍卖7架所购飞机以偿还债务，拍卖事宜正在准备中，预计很快进行。
按照有关法律，公司清算偿还顺序为，首先是贷款银行，其次是893名员工工资，然后是供应商，最后为购票乘客和购买公司信托产品客户。
除飞机外，Pluna还将出售公司的运营路线，公司最盈利的线路是空中桥梁-蒙得维的亚至布宜诺斯艾利斯航线，一周60班次，乌拉圭和阿根廷各30班次。
Pluna公司破产对乌航空业影响很大，乌国际航班频率将减少，Carrasco国际机场业务预计下降40%，大批业内员工将失去工作。乌旅游业也将因此受到冲击。
如何重建乌航空公司目前还无定论，政府方面仍希望乌拥有自己的航公公司，但政府参股份额可能减少，或只象征性参股，Pluna重组失败的教训将使政府行事更加谨慎。
